NSK 3310B-2ZNR
От 1674 руб.
NSK
NSK (Nippon Seiko Kabushiki Kaisha) — японская корпорация, основанная в 1916 году, ставшая первым производителем шариковых подшипников в Японии. Сегодня это один из трех крупнейших мировых поставщиков подшипников, систем линейного перемещения и автомобильных компонентов.
В 2026 году NSK является ключевым партнером для автомобильной промышленности, робототехники и возобновляемой энергетики, внедряя технологии искусственного интеллекта в системы мониторинга состояния оборудования.
Основные категории продукции:
Промышленные подшипники: Огромный ассортимент от миниатюрных моделей до гигантских роликовых подшипников для ветрогенераторов и прокатных станов. Серия NSKHPS (High Performance Standard) устанавливает стандарты долговечности, обеспечивая увеличенный срок службы при экстремальных нагрузках.
Системы линейного перемещения: Прецизионные шарико-винтовые передачи (ШВП), линейные направляющие и актуаторы. Эти компоненты используются в высокоточных станках с ЧПУ и оборудовании для производства микрочипов, где точность измеряется микронами.
Автомобильные компоненты: Системы рулевого управления с электроусилителем (EPS), ступичные узлы и подшипники трансмиссии. Продукция NSK установлена практически в каждом третьем автомобиле в мире.
Специальные исполнения: Линейка SPACEA™ — подшипники для работы в вакууме, при экстремально высоких температурах, в чистых помещениях или агрессивных средах (например, в пищевом производстве или медицине).
Почему выбирают NSK:
Трибология и материаловедение: NSK инвестирует колоссальные средства в разработку собственных сталей и смазок. Это позволяет их подшипникам работать на сверхвысоких скоростях с минимальным тепловыделением.
Экологичность (AIP): Программа анализа активов (Asset Improvement Programme) помогает предприятиям снижать энергопотребление и объемы технического обслуживания за счет правильного подбора подшипников.
Бескомпромиссное качество: Благодаря автоматизированному производству и многоступенчатому контролю, уровень брака в продукции NSK стремится к нулю.
NSK — это выбор профессионалов, которым нужна максимальная надежность. В условиях, когда простой оборудования обходится в миллионы, японские подшипники NSK становятся гарантией стабильной работы бизнеса.
| (D) Внешний диаметр | 110 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 50 мм |
| (B) Ширина | 44.4 мм |
| (m) Масса | 0 кг |
| Размеры | 50x110x44.4 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 3310B-2ZNR
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| 2Z | Суффиксы | Две металлические защитные шайбы. |
| NR | Суффиксы | Проточка и стопорное кольцо в комплекте. |
Характеристики
| Категория | Подшипники |
| Бренд | NSK |
| Производитель | NSK |
| UNSPSC | 31171531 |
Модификации для 3310 (d: 50.00 | D: 110.00 | B: 44.40)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
SKF | 3310 DMA | От 3066 руб. |
|
SKF | 3310 E-2Z/C3 | От 3066 руб. |
|
SKF | 3310 A/C4/R841 | От 3066 руб. |
|
SKF | 3310 E/VS112 | От 3066 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 3310-DA M | От 1083 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL-TVH-L285 | От 2123 руб. |
|
NTN | 3310NR | От 1083 руб. |
|
SKF | 3310 ATN9/C3 | От 3066 руб. |
|
SKF | 5310 AH/C3 | От 3066 руб. |
|
SKF | 5310 AH | От 3066 руб. |
|
SKF | 3310 A-2RS1NR/C3 | От 3066 руб. |
|
SKF | 5310 A-2ZNR/C3 | От 3066 руб. |
|
SKF | 5310 ANRH/C3 | От 3066 руб. |
|
SKF | 5310 E | От 3066 руб. |
|
SKF | 5310 ANRH | От 3066 руб. |
|
SKF | 3310 ATN9 | От 3066 руб. |
|
INA | 3310 | От 1083 руб. |
|
INA | 3310-2Z | От 1083 руб. |
|
SKF | 3310 EWNR/C3 | От 3066 руб. |
|
SKF | 3310 A-2RS1 | От 3066 руб. |
|
SKF | 3310 A-2Z/C3MT33 | От 3066 руб. |
|
SKF | 3310 A-RS1/C3 | От 3066 руб. |
|
SKF | 3310 A-2ZTN9/C3VT113 | От 3066 руб. |
|
NTN | 3310C3 | От 1083 руб. |
|
NSK | 3310B-2RSTNC3 | От 1674 руб. |
|
SKF | 3310 DNRCBM | От 3066 руб. |
|
SKF | 3310 A/W64 | От 3066 руб. |
|
SKF | 5310 A-2Z | От 3066 руб. |
|
SKF | 5310 A-2Z/C3 | От 3066 руб. |
|
SKF | 5310 ENR | От 3066 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL-2HRS-TVH | От 2123 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL-TVH-L285-C3 | От 2123 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL-2HRS | От 2123 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL-TVH | От 2123 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL-2HRS-TVH-C3 | От 2123 руб. |
|
FAG | 3310-DA-MA | От 2123 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL-C3 | От 2123 руб. |
|
NSK | 3310BTN | От 1674 руб. |
|
NSK | 3310J | От 1674 руб. |
|
NTN | 3310NRC3 | От 1083 руб. |
|
NSK | 3310BTNC3 | От 1674 руб. |
|
NSK | 3310NRJC3 | От 1674 руб. |
|
SKF | 3310 A-ZNR/C3 | От 3066 руб. |
|
SKF | 3310 A-2RS1/C3MT33 | От 3066 руб. |
|
KOYO | 3310CD3 | От 1083 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL-2Z-TVH | От 2123 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL-TVH-C3 | От 2123 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL | От 2123 руб. |
|
NSK | 3310NRJ | От 1674 руб. |
|
NSK | 3310JC3 | От 1674 руб. |
|
NSK | 3310BNRTN | От 1674 руб. |
|
SKF | 3310 ENR/C3 | От 3066 руб. |
|
SKF | 5310 A-2RS1/C3 | От 3066 руб. |
|
SKF | 3310 E/C3 | От 3066 руб. |
|
INA | 3310-2Z-C3 | От 1083 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL-2Z-TVH-C3 | От 2123 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL-2Z-C3 | От 2123 руб. |
|
FAG | 3310-BD-XL-2HRS-C3 | От 2123 руб. |
|
TIMKEN | 3310 ATN1 | От 1083 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 3310 2RS | От 1083 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 3310 C3 | От 1083 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 3310 ZZ | От 1083 руб. |
|
INA | 3310-C3 | От 1083 руб. |
|
NSK | 3310B-2ZTNC3 | От 1674 руб. |
|
NSK | 3310BNRTNC3 | От 1674 руб. |
|
NSK | 3310B-ZZ | От 1674 руб. |
|
TIMKEN | 3310 AJ | От 1083 руб. |
|
SKF | 3310 A-ZNBR | От 3066 руб. |
|
TIMKEN | 3310 ATN1/C3 | От 1083 руб. |
|
NSK | 3310BTNG N AR3N5 | От 1674 руб. |
|
TIMKEN | 3310 AJ/C3 | От 1083 руб. |
Официальные каталоги TIMKEN
Технические характеристики TIMKEN
Скачать скачан 42 раза
Шариковые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 42 раза
Роликовые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 39 раз
Сферические роликовые подшипники TIMKEN
Скачать скачан 47 раз
Пособие по выбору подшипников компании Timken
Скачать скачан 44 раза
Таблицы технических данных на подшипники TIMKEN
Скачать скачан 38 раз
Смазка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 40 раз
Монтаж, посадка и регулировка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 47 раз
Указания по выбору подшипников TIMKEN
Скачать скачан 39 раз












