Подшипник NTN 23972EMW33
От 130736 руб.
/ шт.
NTN
NTN Corporation, основанная в 1918 году, является одним из крупнейших в мире производителей подшипников и узлов трансмиссии. Сегодня NTN — это глобальный технологический гигант со штаб-квартирой в Осаке, который поставляет компоненты для аэрокосмической отрасли, скоростных поездов, автомобилей и промышленного оборудования.
После приобретения французского производителя SNR, компания стала мощным альянсом NTN-SNR, объединившим японские инновации и европейскую инженерную школу.
Основные категории продукции:
Автомобильные подшипники и узлы: NTN является мировым лидером в производстве ступичных узлов и ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей). В 2026 году компания активно поставляет компоненты для электромобилей, где критически важен низкий коэффициент трения для увеличения запаса хода.
Промышленные подшипники: Широчайший спектр — от прецизионных шарикоподшипников для станков до сферических роликоподшипников серии ULTAGE, которые выдерживают экстремальные нагрузки и вибрации в тяжелой промышленности.
Аэрокосмические решения: Подшипники NTN-SNR используются в реактивных двигателях и критических узлах авиатехники, проходя многоуровневую сертификацию качества.
Интеллектуальные системы: Внедрение датчиков в подшипники для мониторинга состояния (температура, вибрация, скорость) в режиме реального времени, что позволяет предотвращать аварии до их возникновения.
Почему выбирают NTN:
Качество ULTAGE: Это собственная торговая марка NTN для подшипников нового поколения. Они отличаются повышенной динамической грузоподъемностью и увеличенным сроком службы (в 3–5 раз по сравнению со стандартными моделями).
Энергоэффективность: NTN фокусируется на снижении «момента трения». Использование их подшипников позволяет экономить топливо в автомобилях и электроэнергию в промышленном масштабе.
Лидерство в инновациях: Компания владеет тысячами патентов в области материаловедения и термообработки стали, что позволяет создавать подшипники, работающие в условиях критического загрязнения.
NTN — это выбор тех, кто ищет «золотую середину» между высочайшими технологиями и коммерческой эффективностью. Это компоненты, которые обеспечивают бесперебойную работу механизмов по всему миру — от колес вашего автомобиля до турбин ветропарков.
| (D) Внешний диаметр | 480 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 360 мм |
| (B) Ширина | 90 мм |
| (m) Масса | 0 кг |
| Размеры | 360x480x90 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 23972EMW33
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| E | Суффиксы | Усиленная внутренняя конструкция (Case-hardened) |
| M | Суффиксы | Массивный латунный сепаратор |
| W33 | Суффиксы | Смазочная канавка и 3 отверстия |
Характеристики
| Категория | Роликовые подшипники |
| Бренд | NTN |
| Производитель | NTN |
| Минимальное количество для заказа | 1 |
| UNSPSC | 31171510 |
| EAN | 4547359915501 |
| Категория | Сферический роликовый подшипник |
| Товарная группа | B04311 |
| Код ТН ВЭД | 8482.30.00.80 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Сферический |
| Сайт производителя | https://www.ntnglobal.com |
| Вес (фунты) | 104 |
Модификации для 23972 (d: 360.00 | D: 480.00 | B: 90.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
CONSOLIDATED BEARING | 23972 M C/3 | От 130736 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23972 M | От 130736 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23972-KM | От 130736 руб. |
|
TIMKEN | 23972 YMBW84W509C3 | От 130736 руб. |
|
TIMKEN | 23972 YMBW509C3 | От 130736 руб. |
|
TIMKEN | 23972YMBW33 | От 130736 руб. |
|
TIMKEN | 23972EMBW507C08 | От 130736 руб. |
|
TIMKEN | 23972EMBW33 | От 130736 руб. |
|
TIMKEN | 23972EMBW3 | От 130736 руб. |
|
NACHI | 23972 EW33 BNLZ | От 130736 руб. |
|
FAG | 23972K.MB | От 130736 руб. |
|
FAG | 23972K.MB.C3 | От 130736 руб. |
|
FAG | 23972MB.C3.H140 | От 130736 руб. |
|
FAG | 23972K.MB.C4 | От 130736 руб. |
|
FAG | 23972MB | От 130736 руб. |
|
FAG | 23972MB.C3 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAME4C3 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAME7C3 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAMKE4 | От 130736 руб. |
|
SKF | 23972 CC/W33 | От 130736 руб. |
|
SKF | 23972 CCK/C3W33 | От 130736 руб. |
|
SKF | 23972 CCK/C4W33 | От 130736 руб. |
|
SKF | 23972 CCK/W33 | От 130736 руб. |
|
TIMKEN | 23972EMBW33C2 | От 130736 руб. |
|
TIMKEN | 23972EMBW509C08 | От 130736 руб. |
|
TIMKEN | 23972KEMBW507C08 | От 130736 руб. |
|
TIMKEN | 23972KEMBW507C08C3 | От 130736 руб. |
|
TIMKEN | 23972KEMBW507C08C4 | От 130736 руб. |
|
NTN | 23972L1C3 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAME4 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAG3MKE4TL3 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAMKC4P55W507 | От 130736 руб. |
|
SKF | 23972 CC/C3W33 | От 130736 руб. |
|
SKF | 23972 CC/C3W513 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAMC3P55W507 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAMKE4C4TL3 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAG3MKE4C4TL3 OBS DO NOT USE 12/24 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAMKC3P55W507 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAMKC3W507 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAMKP55W507 | От 130736 руб. |
|
TIMKEN | 23972EMBW507C08C3 | От 130736 руб. |
|
FAG | 23972-K-MB-T52BW-C3 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAG3MKE4C4 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAMKE4TL3 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAMKE4C3 | От 130736 руб. |
|
NSK | 23972CAMKE4C4 | От 130736 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23972-KM C/3 | От 130736 руб. |
|
NTN | 23972EMKW33C3 | От 130736 руб. |
|
SKF | 23972 CCK/C083W33 | От 130736 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23972-KM C/4 | От 130736 руб. |
|
NTN | 23972EMW33C3 | От 130736 руб. |
Официальные каталоги NTN
Игольчатые подшипники NTN
Скачать скачан 47 раз
Подшипники крупногабаритные NTN
Скачать скачан 49 раз
Прецизионные подшипники NTN
Скачать скачан 50 раз
Каталог игольчатых подшипников NTN
Скачать скачан 45 раз
Каталог прецизионных подшипников NTN
Скачать скачан 44 раза
Каталог крупногабаритных подшипников NTN
Скачать скачан 53 раза
Сферические роликоподшипники NTN. Серия ULTAGE
Скачать скачан 38 раз
Сферические подшипники скольжения NTN
Скачать скачан 41 раз
Роликовые игольчатые подшипники NTN
Скачать скачан 47 раз
Большие подшипники NTN
Скачать скачан 48 раз
Подшипниковые узлы. Cтальная серия NTN
Скачать скачан 44 раза












