RHP BEARING 21317M
От 4369 руб.
RHP BEARING (NSK)
RHP (Ransome Hoffmann Pollard) — легендарный британский бренд, который сегодня является премиальным подразделением японской корпорации NSK. Компания была создана в 1969 году в результате слияния трех крупнейших подшипниковых заводов Великобритании. В 2026 году RHP остается эталоном качества для ответственных узлов, особенно в отраслях, где требуется безупречное соблюдение дюймовых стандартов и высокая точность.
Основные линейки продукции
Подшипниковые узлы Self-Lube® Это самая известная серия RHP, ставшая отраслевым стандартом для конвейеров и сельхозтехники.
Конструкция: Готовые к установке узлы, состоящие из корпуса (чугун, сталь или пластик) и самоцентрирующегося вкладыша.
Защита: Оснащены многослойными уплотнениями, которые удерживают смазку внутри и не пускают грязь снаружи даже в самых тяжелых условиях.
Гибкость: Позволяют компенсировать перекосы вала, что критично для длинных приводных систем.
Высокопрецизионные подшипники RHP специализируется на подшипниках для шпинделей станков и аэрокосмической отрасли.
Точность: Соответствие высочайшим классам (P4, P2), что гарантирует минимальное биение на сверхвысоких скоростях.
Материалы: В 2026 году бренд активно использует гибридные технологии — стальные кольца в сочетании с керамическими шариками для снижения нагрева и веса.
Специальные серии для чистых производств
Silver-Lube®: Коррозионностойкие узлы из нержавеющей стали и полимеров. Разработаны специально для пищевой и фармацевтической промышленности, где оборудование подвергается постоянной мойке агрессивными растворами.
Life-Lube®: Сочетание коррозионной стойкости Silver-Lube с отличными герметизирующими свойствами Self-Lube.
Дюймовая серия (Imperial) RHP удерживает лидерство в производстве подшипников дюймовой размерности. Это делает бренд незаменимым при обслуживании классического британского и американского промышленного оборудования, авиационных двигателей и спецтехники.
Почему выбирают RHP в 2026 году
Главное преимущество — это «авиационное наследие». Технологии, отработанные на подшипниках для реактивных двигателей Rolls-Royce, переносятся на общепромышленные серии. В составе NSK бренд получил доступ к самым передовым методам анализа чистоты стали и компьютерному моделированию нагрузок.
RHP — это выбор профессионалов, которым нужен узел с ресурсом «поставил и забыл», особенно в условиях, где поломка одного подшипника может остановить целый завод.
| (D) Внешний диаметр | 180 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 85 мм |
| (B) Ширина | 41 мм |
| (m) Масса | 4.99 кг |
| Размеры | 85x180x41 |
| Стандарт | iso |
Характеристики
| Категория | Подшипники |
| Бренд | RHP BEARING |
| Производитель | NSK |
| Вес (кг) | 4.99 |
| EAN | 0747023045150 |
Модификации для 21317 (d: 85.00 | D: 180.00 | B: 41.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
FAG | 21317E1K.TVPB | От 5461 руб. |
|
FAG | 21317E1K.TVPB.C3 | От 5461 руб. |
|
FAG | 21317E1TVPB | От 5461 руб. |
|
TIMKEN | 21317EJW33 | От 4369 руб. |
|
TIMKEN | 21317EJW33C2 | От 4369 руб. |
|
TIMKEN | 21317EJW33C3 | От 4369 руб. |
|
TIMKEN | 21317KEJW33 | От 4369 руб. |
|
TIMKEN | 21317EJW33C4 | От 4369 руб. |
|
TIMKEN | 21317KEJW33C3 | От 4369 руб. |
|
NSK | 21317CDE4 | От 4369 руб. |
|
NSK | 21317CDE4C3 | От 4369 руб. |
|
NTN | 21317K | От 5813 руб. |
|
SKF | 21317 E/C3W64 | От 6400 руб. |
|
SKF | 21317 E/W64 | От 6400 руб. |
|
NTN | 21317D1 | От 5813 руб. |
|
KOYO | 21317RZ W33C3 | От 4369 руб. |
|
NSK | 21317EAE4C3 | От 4369 руб. |
|
NSK | 21317EAKE4C3 | От 4369 руб. |
|
NSK | 21317EAKE4 | От 4369 руб. |
|
NSK | 21317EAE4 | От 4369 руб. |
|
FAG | 21317-E1-XL-TVPB | От 5461 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 21317E-K | От 4369 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 21317 | От 4369 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 21317 M | От 4369 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 21317E | От 4369 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 21317E C/3 | От 4369 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 21317E M | От 4369 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 21317E M C/3 | От 4369 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 21317E-KM | От 4369 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 21317-KM | От 4369 руб. |
|
FAG | 21317-E1-XL-K-TVPB | От 5461 руб. |
|
FAG | 21317-E1-XL-K-TVPB-C3 | От 5461 руб. |
|
NTN | 21317W33C3 | От 5813 руб. |
|
NTN | 21317C3 | От 5813 руб. |
|
NTN | 21317C3/LP03 | От 5813 руб. |
|
NTN | 21317KD1 | От 5813 руб. |
|
SCHEERER BEARING | 21317-E | От 4369 руб. |
|
FAG | 21317-E1-XL-C3 | От 5461 руб. |
|
FAG | 21317E1TVPB.C3 | От 5461 руб. |
|
SKF | 21317 E | От 6400 руб. |
|
SKF | 21317 E/C3 | От 6400 руб. |
|
SKF | 21317 EK | От 6400 руб. |
|
SKF | 21317 EK/C3 | От 6400 руб. |
|
NTN | TS3-21317K | От 5813 руб. |
|
RHP BEARING | 21317MC3 | От 4369 руб. |
|
RHP BEARING | 21317KM | От 4369 руб. |
|
RHP BEARING | 21317KMC3 | От 4369 руб. |
|
EBC | 21317 CC W33 BOX | От 4369 руб. |
|
NACHI | 21317EXQ | От 7703 руб. |
|
NACHI | 21317EXQW33 C3 | От 7703 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 21317E-K C/3 | От 4369 руб. |
|
NACHI | 21317EXQ1W33 C3 | От 7703 руб. |
Официальные каталоги TIMKEN
Технические характеристики TIMKEN
Скачать скачан 42 раза
Шариковые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 42 раза
Роликовые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 39 раз
Сферические роликовые подшипники TIMKEN
Скачать скачан 47 раз
Пособие по выбору подшипников компании Timken
Скачать скачан 44 раза
Таблицы технических данных на подшипники TIMKEN
Скачать скачан 38 раз
Смазка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 40 раз
Монтаж, посадка и регулировка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 47 раз
Указания по выбору подшипников TIMKEN
Скачать скачан 39 раз












