Подшипник DODGE 22234K.C3
От 5323 руб.
/ шт.
DODGE (RBC BEARINGS)
Dodge — легендарный американский автомобильный бренд, основанный в 1900 году братьями Джоном и Хорасом Додж. Начав свою историю как поставщик комплектующих для молодой индустрии Детройта, компания быстро переросла в самостоятельного автопроизводителя, ставшего олицетворением американской мощи и агрессивного дизайна. В настоящее время Dodge входит в состав транснационального концерна Stellantis и позиционируется как бренд «производительных автомобилей» (performance brand), ориентированный на любителей скорости и драйва.
Историческое наследие и развитие
Путь компании начался с производства запчастей для Ford и Oldsmobile, но уже в 1914 году с конвейера сошел первый собственный автомобиль братьев Додж. После их смерти компания перешла в собственность инвестиционного банка, а в 1928 году стала частью корпорации Chrysler. Это слияние определило вектор развития бренда на десятилетия вперед, позволив Dodge занять нишу между доступными моделями Plymouth и премиальными автомобилями Chrysler.
Культовые модели и эпоха масл-каров
Dodge навсегда вписал свое имя в историю автомобилестроения благодаря эпохе масл-каров 1960-х и 70-х годов. Модели Charger и Challenger стали иконами поп-культуры и символами безудержной мощности. Современные версии этих автомобилей сохранили узнаваемый ретро-футуристичный облик и оснащаются экстремальными двигателями серии HEMI, включая версии Hellcat и Redeye, развивающие свыше 800 лошадиных сил.
Продуктовая линейка и трансформация бренда
В последние годы Dodge провел серьезную реструктуризацию своего имиджа и модельного ряда:
Muscle Cars: Основу фанатской базы составляют купе Challenger и седан Charger, предлагающие динамику суперкаров в классическом американском форм-факторе.
SUV и кроссоверы: Модель Durango сочетает в себе практичность семейного внедорожника с мощностью масл-кара, а новый кроссовер Hornet знаменует вход бренда в сегмент компактных производительных авто.
Разделение с Ram: Важным этапом стало выделение линейки пикапов в отдельный бренд Ram в 2009 году. Знаменитый логотип с головой барана (толсторога) перешел к грузовикам, в то время как Dodge получил лаконичный логотип с двумя косыми красными линиями, символизирующими скорость.
Инновации и переход к электромобилям
В 2024–2026 годах Dodge начал масштабную трансформацию «электрического масл-кара». Представленный Dodge Charger Daytona SRT стал первым в мире электрическим масл-каром, сохранившим фирменный «рев» выхлопной системы за счет уникальной акустической технологии Fratzonic Chambered Exhaust. Это позволяет бренду сохранять свою идентичность в эпоху экологических стандартов, предлагая пользователям привычные эмоции от вождения без использования ископаемого топлива.
Производство и штаб-квартира
Глобальный центр управления брендом находится в Оберн-Хиллс, штат Мичиган, США. Dodge продолжает оставаться носителем американских автомобильных традиций, регулярно получая награды за лучший имидж бренда и лояльность потребителей. Автомобили Dodge выбирают те, для кого машина — это не просто средство передвижения, а способ самовыражения и манифестация силы.
| (D) Внешний диаметр | 310 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 170 мм |
| (B) Ширина | 86 мм |
| (m) Масса | 27.67 кг |
| Размеры | 170x310x86 |
| Стандарт | iso |
Характеристики
| Категория | Сферические роликовые подшипники |
| Бренд | DODGE |
| Производитель | RBC BEARINGS |
| Вес (кг) | 27.665 |
| UNSPSC | 31171510 |
| EAN | 0782477747441 |
| Радиальный зазор | C3 - Свободный |
| Метод монтажа | Переходная втулка |
| Тело качения | Сферический роликовый подшипник |
| Профиль отверстия | Конический |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Тип защиты / Корпус | Открытый |
| Количество рядов роликов | Двухрядный |
| Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки) | Да |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Самоустанавливающийся |
| Категория | Сферический роликовый подшипник |
| Товарная группа | B04311 |
| Код ТН ВЭД | 8482.30.00.80 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Сферический |
| Сайт производителя | https://dodgeindustrial.com |
| Внутренний номер производителя | 142883 |
| Вес (фунты) | 61 |
| Диаметр отверстия | 6.693 дюйм | 170 мм |
| Ширина | 3.386 дюйм | 86 мм |
| Наружный диаметр | 12.205 дюйм | 310 мм |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
![]() | DODGE | 22234K.C3 | От 5323 руб. |
![]() | SKF | 22234 CCK/C3W33 | От 33243 руб. |
![]() | TIMKEN | 22234KEMW507C08C3 | От 5323 руб. |
![]() | TIMKEN | 22234KEMW33C3 | От 5323 руб. |
![]() | TIMKEN | 22234KEJW33C3 | От 5323 руб. |
Модификации для 22234 (d: 170.00 | D: 310.00 | B: 86.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NTN | 22234EMKW33 | От 5323 руб. |
|
FAG | 22234E1 | От 27086 руб. |
|
FAG | 22234E1.C3 | От 27086 руб. |
|
FAG | 22234E1AK.M | От 27086 руб. |
|
FAG | 22234E1K | От 27086 руб. |
|
FAG | 22234E1A.M.C4 | От 27086 руб. |
|
TIMKEN | 22234 EJW33 | От 5323 руб. |
|
TIMKEN | 22234EJW33C2 | От 5323 руб. |
|
TIMKEN | 22234EJW33C4 | От 5323 руб. |
|
TIMKEN | 22234EJW33C3 | От 5323 руб. |
|
TIMKEN | 22234EMW33 | От 5323 руб. |
|
TIMKEN | 22234EMW33C3 | От 5323 руб. |
|
TIMKEN | 22234KEJW33 | От 5323 руб. |
|
TIMKEN | 22234KEJW33W40IC4 | От 5323 руб. |
|
TIMKEN | 22234KEMW33 | От 5323 руб. |
|
TIMKEN | 22234KEJW33C4 | От 5323 руб. |
|
TIMKEN | 22234KEMW33C3 | От 5323 руб. |
|
TIMKEN | 22234KEMW507C08C3 | От 5323 руб. |
|
TIMKEN | 22234KEMW33C4 | От 5323 руб. |
|
FAG | 22234E1A.M | От 27086 руб. |
|
FAG | 22234E1A.M.C3 | От 27086 руб. |
|
FAG | 22234E1AK.M.C3 | От 27086 руб. |
|
FAG | 22234E1AK.M.C4 | От 27086 руб. |
|
FAG | 22234E1K.C3 | От 27086 руб. |
|
EBC | 22234 CAKC3W33 | От 5323 руб. |
|
NSK | 22234CDKE4C4 | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234CAG3MKC4W507-TL | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234CAMKW507 | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234CDKW507 | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234CAG5MKE4C3-HTF | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234CDC3W507 | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234CDW507 | От 19771 руб. |
|
SKF | 22234 CC/C3W33 | От 33243 руб. |
|
SKF | 22234 CC/C4W33 | От 33243 руб. |
|
SKF | 22234 CCK/C2W33 | От 33243 руб. |
|
SKF | 22234 CC/W33 | От 33243 руб. |
|
SKF | 22234 CCK/C3W33 | От 33243 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 22234E-KM C/3 | От 5323 руб. |
|
SKF | 22234 CC/C2W33 | От 33243 руб. |
|
SKF | 22234 CCK/C4W33 | От 33243 руб. |
|
SKF | 22234 CCK/W33 | От 33243 руб. |
|
NSK | 22234CDE4C3 | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234CDKE4C3 | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234CAMC3W507 | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234CAMKE4C3 | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234CDKC3W507 | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234CDKC4W507 | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234MC3P53U22 | От 19771 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 22234E | От 5323 руб. |
|
NSK | 22234CAME4C3 | От 19771 руб. |
|
NTN | 22234BD1 | От 5323 руб. |
|
NSK | 22234CAMKC3W507 | От 19771 руб. |
|
FAG | 22234-E1A-XL-K-2RSR-M | От 27086 руб. |
|
NTN | 22234BL1D1X50 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BL1D1X50C3 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BKX50 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BL1KD1 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BD0 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BD0C3 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BD1X50 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BD1X50C3 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BKD1X50 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BKD1X50C3 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BKD1X50C4 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BK | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BD0X50C3 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BL1KD1X50C3 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BL1D1 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234EMW33C4 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BKD1C4 | От 5323 руб. |
|
KOYO | 22234R W33C3FY | От 5323 руб. |
|
KOYO | 22234RK W33C3FY | От 5323 руб. |
|
NSK | 22234CDKE4 | От 19771 руб. |
|
NSK | 22234CDE4 | От 19771 руб. |
|
NTN | 22234 EMD1C3 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234EMD1 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234EMKD1 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234EMKW33C3 | От 5323 руб. |
|
LINKBELT | 22234LBC3 | От 5323 руб. |
|
LINKBELT | 22234LBKC0 | От 5323 руб. |
|
LINKBELT | 22234LBKC3 | От 5323 руб. |
|
SKF | 22234 CC/C403W33 | От 33243 руб. |
|
SKF | 22234-2CS5/VT143 | От 33243 руб. |
|
SKF | 22234-2CS5K/VT143 | От 33243 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 22234E M C/3 | От 5323 руб. |
|
NTN | LH-22234BD1C3 | От 5323 руб. |
|
NTN | TS2-22234BL1KD1X50 | От 5323 руб. |
|
NTN | TS3-22234BD1C3 | От 5323 руб. |
|
GLOBAL TRADING GROUP | 22234-E1A-XL-K-M-C3 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BKD1 | От 5323 руб. |
|
NTN | 22234BL1KD1C3 | От 5323 руб. |
|
NACHI | 22234 EW33 C3 BNLW | От 5323 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 22234 M | От 5323 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 22234 M C/4 | От 5323 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 22234E M | От 5323 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 22234E M C/4 | От 5323 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 22234E-K | От 5323 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 22234E-K C/3 | От 5323 руб. |
Официальные каталоги SKF
Подшипники промышленные уплотнения SKF
Скачать скачан 32 раза
Сферические подшипники скольжения SKF
Скачать скачан 32 раза
Подшипники SKF радиально упортные
Скачать скачан 36 раз
Подшипники SKF cупер-прецизионные
Скачать скачан 35 раз
Подшипники SKF для сельскохозяйственного оборудования
Скачать скачан 34 раза
Игольчатые роликовые подшипники SKF
Скачать скачан 29 раз
Подшипники и узлы для линейного перемещения SKF
Скачать скачан 37 раз
Справочник по техобслуживанию подшипников SKF
Скачать скачан 39 раз
Гибридные подшипники SKF
Скачать скачан 31 раз
Упорные сферические роликоподшипники SKF
Скачать скачан 38 раз
Подшипники с покрытием NoWear. Низкое трение SKF
Скачать скачан 42 раза

















