Подшипники картриджные
Картриджные подшипники — это готовые к монтажу сборочные единицы, объединяющие в себе внутреннее и наружное кольцо, тела качения, сепаратор, а также двухсторонние уплотнения и предустановленную смазку. Такая конструкция исключает необходимость регулировки зазоров и дозирования смазочного материала при установке, что позволяет быстро заменить вышедший из строя узел даже в полевых условиях. Эти изделия предназначены для эксплуатации в нагруженных узлах с высокими требованиями к герметичности и надежности.
Варианты исполнения и технические особенности
В каталоге интернет-магазина «Промкомплект» представлены картриджные подшипники, различающиеся по типу воспринимаемых нагрузок и конструктивному исполнению:
-
Радиальные картриджные подшипники. Основной тип, предназначенный для восприятия радиальных нагрузок. Благодаря компактной конструкции и защищенным рабочим поверхностям они идеально подходят для роликовых направляющих и вращающихся опор транспортеров.
-
Упорные и упорно-радиальные модели. Специализированные узлы, способные выдерживать значительные осевые нагрузки при средних и низких скоростях вращения. Применяются в винтовых домкратах и поворотных механизмах.
-
Сдвоенные (тандем) картриджи. Два подшипника, объединенные в одном корпусе с общей регулировкой осевого зазора. Обеспечивают повышенную жесткость и точность позиционирования шпинделей станков с ЧПУ.
-
Модели с разными типами уплотнений. Высокоскоростные варианты с минимальным сопротивлением вращению или усиленные пылезащитные версии для абразивных сред (бетонные заводы, горное дело).
Ключевые преимущества
-
Готовность к монтажу: подшипник полностью смазан и герметизирован на заводе — не требуется ни дозаправка, ни регулировка перед установкой.
-
Защита от загрязнений: встроенные двухсторонние уплотнения надежно предотвращают попадание пыли, грязи и воды, что критически важно для оборудования вне помещений.
-
Быстрая замена: картриджная конструкция сводит время ремонта к минимуму — достаточно выпрессовать старый узел и запрессовать новый.
-
Снижение осевого люфта: прецизионная сборка обеспечивает минимальные зазоры с первого момента эксплуатации.
Области применения
Картриджные подшипники стали стандартным решением для сельскохозяйственной техники (почвообрабатывающие фрезы, сеялки), конвейерных роликов промышленных линий, узлов натяжения ременных передач, а также для колес складской техники и ручного инструмента. Мы стремимся обеспечить бесперебойную работу вашего оборудования.
Мы понимаем, что скорость ремонта напрямую влияет на производственные показатели, поэтому в нашем ассортименте — только оригинальные и совместимые картриджные подшипники от проверенных заводов. Наша логистическая сеть позволяет оперативно доставлять заказы в любой регион страны, а опытные менеджеры помогут подобрать точную замену по маркировке или эскизу. Заказывайте картриджные подшипники в «Промкомплект» — сокращайте простои и повышайте надежность своей техники.
| Изображение | Номер | Бренд | Размеры | Цена / Заказ |
|---|---|---|---|---|
| S1U-EXL-106R | DODGE | 34.925x76.962x52.324 |
От 167 руб.
|
|
| B1U-DI-500R | DODGE | 127x257.175x130.175 |
По запросу
|
|
| UCLC201-8 | AMI BEARINGS | 12x68.28x22.23 |
По запросу
|
|
| UCLC207-20 | AMI BEARINGS | 35x98.43x30.96 |
От 3476 руб.
|
|
| SC212DS | NTN | 60x149.23x41.3 |
От 286 руб.
|
|
| S1U-EXL-107R | DODGE | 36.525x76.962x52.324 |
От 187 руб.
|
|
| B1U-C-111 | DODGE | 42.875x107.95x79.502 |
От 227 руб.
|
|
| S1U-DI-107R | DODGE | 36.525x84.074x52.324 |
От 187 руб.
|
|
| B1U-C-208 | DODGE | 63.5x165.1x112.776 |
От 361 руб.
|
|
| S1U406-HC-107 | DODGE | 36.525x95.25x68.326 |
От 187 руб.
|
|
| S1U-DI-075M | DODGE | 75x141.3x76.2 |
По запросу
|
|
| S1U-DI-125M | DODGE | 125x242.9x130.175 |
По запросу
|
|
| S1U-DI-045M | DODGE | 45x104.775x73.025 |
По запросу
|
|
| S1U-DI-050M | DODGE | 50x104.775x73.025 |
По запросу
|
|
| 01 H 90M | COOPER BEARING | 110x203.2x46.9 |
По запросу
|
|
| MMC5408Y78 | REXNORD | 114.3x222.25x107.95 |
По запросу
|














