Подшипники картриджные
Картриджные подшипники — это готовые к монтажу сборочные единицы, объединяющие в себе внутреннее и наружное кольцо, тела качения, сепаратор, а также двухсторонние уплотнения и предустановленную смазку. Такая конструкция исключает необходимость регулировки зазоров и дозирования смазочного материала при установке, что позволяет быстро заменить вышедший из строя узел даже в полевых условиях. Эти изделия предназначены для эксплуатации в нагруженных узлах с высокими требованиями к герметичности и надежности.
Варианты исполнения и технические особенности
В каталоге интернет-магазина «Промкомплект» представлены картриджные подшипники, различающиеся по типу воспринимаемых нагрузок и конструктивному исполнению:
-
Радиальные картриджные подшипники. Основной тип, предназначенный для восприятия радиальных нагрузок. Благодаря компактной конструкции и защищенным рабочим поверхностям они идеально подходят для роликовых направляющих и вращающихся опор транспортеров.
-
Упорные и упорно-радиальные модели. Специализированные узлы, способные выдерживать значительные осевые нагрузки при средних и низких скоростях вращения. Применяются в винтовых домкратах и поворотных механизмах.
-
Сдвоенные (тандем) картриджи. Два подшипника, объединенные в одном корпусе с общей регулировкой осевого зазора. Обеспечивают повышенную жесткость и точность позиционирования шпинделей станков с ЧПУ.
-
Модели с разными типами уплотнений. Высокоскоростные варианты с минимальным сопротивлением вращению или усиленные пылезащитные версии для абразивных сред (бетонные заводы, горное дело).
Ключевые преимущества
-
Готовность к монтажу: подшипник полностью смазан и герметизирован на заводе — не требуется ни дозаправка, ни регулировка перед установкой.
-
Защита от загрязнений: встроенные двухсторонние уплотнения надежно предотвращают попадание пыли, грязи и воды, что критически важно для оборудования вне помещений.
-
Быстрая замена: картриджная конструкция сводит время ремонта к минимуму — достаточно выпрессовать старый узел и запрессовать новый.
-
Снижение осевого люфта: прецизионная сборка обеспечивает минимальные зазоры с первого момента эксплуатации.
Области применения
Картриджные подшипники стали стандартным решением для сельскохозяйственной техники (почвообрабатывающие фрезы, сеялки), конвейерных роликов промышленных линий, узлов натяжения ременных передач, а также для колес складской техники и ручного инструмента. Мы стремимся обеспечить бесперебойную работу вашего оборудования.
Мы понимаем, что скорость ремонта напрямую влияет на производственные показатели, поэтому в нашем ассортименте — только оригинальные и совместимые картриджные подшипники от проверенных заводов. Наша логистическая сеть позволяет оперативно доставлять заказы в любой регион страны, а опытные менеджеры помогут подобрать точную замену по маркировке или эскизу. Заказывайте картриджные подшипники в «Промкомплект» — сокращайте простои и повышайте надежность своей техники.
| Изображение | Номер | Бренд | Размеры | Цена / Заказ |
|---|---|---|---|---|
| B1U-DI-308R | DODGE | 88.9x180.975x88.9 |
От 577 руб.
|
|
| DU-C-211 | DODGE | 68.275x165.1x112.776 |
От 1270 руб.
|
|
| S1U-C-115 | DODGE | 49.225x114.3x82.55 |
По запросу
|
|
| S1U-DI-407 | DODGE | 112.725x212.852x117.602 |
По запросу
|
|
| S1U-K-212R | DODGE | 69.85x143.002x76.2 |
От 852 руб.
|
|
| S1U-EXL-200R | DODGE | 50.8x95.25x61.976 |
По запросу
|
|
| S1U-EXL-203R | DODGE | 55.575x107.188x65.024 |
По запросу
|
|
| S1U-EXL-204R | DODGE | 57.15x115.824x69.85 |
От 455 руб.
|
|
| S1U-EXL-207R | DODGE | 61.925x115.824x69.85 |
От 283 руб.
|
|
| S1U-EXL-208R | DODGE | 63.5x115.824x69.85 |
От 361 руб.
|
|
| MSE207BRHSAFQAATLSF0 | TIMKEN | 61.93x157.15x124.46 |
По запросу
|
|
| MSE207BXHSAFQAATL | TIMKEN | 61.93x157.15x124.46 |
По запросу
|
|
| LSM135BXHSNQKPSGE | TIMKEN | 135x241.3x55.6 |
По запросу
|
|
| LSE900BXHSATLTE30 | TIMKEN | 228.6x387.35x215.9 |
По запросу
|
|
| LSM70HGAP | TIMKEN | 70x133.35x31.8 |
По запросу
|
|
| LSM50HG | TIMKEN | 50x98.42x25.4 |
По запросу
|











