Подшипник KOYO 23152R W33C3FY
От 96837 руб.
/ шт.
KOYO (JTEKT)
Koyo (бренд корпорации JTEKT) — один из мировых лидеров в производстве подшипников качения, манжетных уплотнений и автомобильных систем. Основанная в 1921 году, компания прошла путь от частного завода в Осаке до глобального гиганта. В 2006 году в результате слияния Koyo Seiko и Toyoda Machine Works была образована корпорация JTEKT, однако бренд Koyo был сохранен как символ высочайшего качества в подшипниковой индустрии.
В 2026 году под брендом Koyo выпускаются миллионы компонентов, которые используются везде: от миниатюрных стоматологических бормашин до гигантских ветрогенераторов и аэрокосмических двигателей.
Основные направления продукции
Ассортимент Koyo охватывает практически все возможные типы опор качения:
Радиальные шариковые подшипники:
Самая массовая линейка, включающая прецизионные модели для электродвигателей с минимальным уровнем шума и вибрации.
Роликовые подшипники:
Конические роликоподшипники: Koyo является мировым лидером в этом сегменте. Они незаменимы в трансмиссиях и ступицах грузовых автомобилей.
Сферические и цилиндрические роликоподшипники: Для работы в условиях сверхвысоких нагрузок и перекосов валов.
Игольчатые подшипники:
Компактные решения для автомобильных коробок передач и систем ГРМ.
Специализированные подшипники (EXSEV):
Линейка для экстремальных сред: из керамики, коррозионностойких сталей и с твердыми смазками для работы в вакууме, чистых комнатах и при температурах до +500°C.
Ступичные узлы (Hub Units):
Готовые модули со встроенными датчиками ABS, поставляемые на конвейеры ведущих автопроизводителей (Toyota, Lexus и др.).
Технологические преимущества 2026 года
LFT (Low Friction Torque): Технология снижения момента трения в подшипниках, которая позволяет уменьшить расход топлива в автомобилях и энергопотребление в промышленных станках на 10–15%.
Керамические гибриды: Использование шариков из нитрида кремния обеспечивает диэлектрические свойства, что критично для подшипников в современных электромобилях (EV) для защиты от электроэрозии.
Уплотнения нового поколения: Запатентованные конструкции кромок уплотнений обеспечивают 100% защиту от пыли и воды при сохранении минимального сопротивления вращению.
Отраслевое применение
Автомобилестроение: Главный поставщик для японских автоконцернов. Почти каждый автомобиль в мире содержит компоненты Koyo в двигателе, коробке передач или рулевой колонке.
Тяжелое машиностроение: Подшипники для прокатных станов, горнодобывающих комбайнов и железнодорожного транспорта.
Альтернативная энергетика: Специальные долговечные подшипники для редукторов ветровых турбин.
Почему выбирают Koyo (JTEKT)
OE-качество: Выбирая Koyo, потребитель получает ту же деталь, которая устанавливается на заводе-изготовителе техники (Original Equipment).
Инновационный R&D: JTEKT инвестирует огромные средства в материаловедение, разрабатывая уникальные стальные сплавы с повышенной усталостной прочностью.
Глобальная поддержка: Сеть заводов и технических центров в Японии, США, Европе и Азии гарантирует оперативную поставку и технический консалтинг.
Koyo — это синоним японской надежности. Это бренд, который выбирают инженеры, когда требуется предсказуемость, долговечность и работа на предельных скоростях.
| (D) Внешний диаметр | 440 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 260 мм |
| (B) Ширина | 144 мм |
| (m) Масса | 95.38 кг |
| Размеры | 260x440x144 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 23152R W33C3FY
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| R | Суффиксы |
Увеличенный радиус закругления кромки кольца. Усиленная внутренняя конструкция (высокая грузоподъемность). |
| W33 | Суффиксы | Отверстия для смазки и кольцевая канавка (для прецизионных серий). |
| C3 | Суффиксы | Зазор больше нормального. |
| F | Суффиксы | Подшипник со встроенным датчиком или специальным фланцем крепления. |
| Y | Суффиксы | Штампованный латунный сепаратор. |
Характеристики
| Категория | Сферические роликовые подшипники |
| Бренд | KOYO |
| Производитель | JTEKT |
| Вес (кг) | 95.382 |
| UNSPSC | 31171510 |
| EAN | 0605790013881 |
| Радиальный зазор | C3 - Свободный |
| Метод монтажа | Монтаж на вал |
| Тело качения | Сферический роликовый подшипник |
| Профиль отверстия | Прямой |
| Материал сепаратора | Латунь |
| Тип защиты / Корпус | Открытый |
| Количество рядов роликов | Двухрядный |
| Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки) | Да |
| Стяжная втулка | Not Applicable |
| Стяжная гайка | Not Applicable |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Смазочное отверстие и канавка на наружном кольце |
| Категория | Сферический роликовый подшипник |
| Код ТН ВЭД | 8482.30.00.80 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Сферический |
| Сайт производителя | https://jtekt-na.com |
| Наружный диаметр | 17.323 дюйм | 440 мм |
| Диаметр отверстия | 10.236 дюйм | 260 мм |
| Ширина | 5.669 дюйм | 144 мм |
| Артикул адаптера | Not Applicable дюйм | Not Applicable мм |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
![]() | KOYO | 23152R W33C3FY | От 96837 руб. |
![]() | SKF | 23152 CC/C3W33 | От 96837 руб. |
![]() | SKF | 23152 CAC/C3W33 | От 96837 руб. |
![]() | TIMKEN | 23152EJW33W45AC3 | От 96837 руб. |
![]() | TIMKEN | 23152EMBW33W40W45AC3 | От 96837 руб. |
![]() | TIMKEN | 23152EMBW507C08C3 | От 96837 руб. |
Модификации для 23152 (d: 260.00 | D: 440.00 | B: 144.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
SKF | 23152 CC/C4W33 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CCK/C4W33 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CCK/W33 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CACK/C3W33 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CAC/W33 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CACK/W33 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CAC/C3W33 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CAC/W33VE552E | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CACK/HA3C4W33 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CC | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CDKE4 | От 96837 руб. |
|
NTN | 23152BK | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EJW33W45AC3 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EJW507C08C4 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EMBW33W40W45AC3 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EMBW507C08C3 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEJW40IW534 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEJW507C08C2 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEMBW40IW534C3 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEMBW507C08C3 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152YMBW33W40W45AC3 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152 EJW33W45A | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EJW507C08C2 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EJW509C08 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EMBW507C08C4 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEJW40IW534C3 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEJW507C08C3 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEMBW40IW534C4 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEMBW507C08C4 | От 96837 руб. |
|
NTN | 23152BL1KW33 | От 96837 руб. |
|
NTN | 6TS3-6E-23152EMK#01 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EJW507C08 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EJW507C08C3 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EJW507C08C8 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EJW507C08C7 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EMBW507C08 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EMBW507C08C2 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EMBW507C08C7 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152EMBW507C08C8 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEJW40IW534C4 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEJW507C08 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEJW507C08C4 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEMBW40IW534 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEMBW507C08 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEMBW507C08C2 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152KEMBW890C6 | От 96837 руб. |
|
TIMKEN | 23152YMBW20W45AC08C3 | От 96837 руб. |
|
NACHI | 23152 EW33 C3 BNLZ | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CAMKE4C4 | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CAMC3W507 | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CAMKE4C3 | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CAG3MKE4C4 | От 96837 руб. |
|
NTN | TS3-23152BL1KC4 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CAC/C083W507 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CAC/C08W507 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CAC/C08W509 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CACK/C083W507 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CACK/C08W507 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CACK/C4W33 | От 96837 руб. |
|
NTN | 23152BW33C3 | От 96837 руб. |
|
NTN | 23152BW33 | От 96837 руб. |
|
NTN | 23152BL1W33 | От 96837 руб. |
|
FAG | 23152-BE-XL-C3 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BEA-XL-K-MB1-C3 | От 98037 руб. |
|
NTN | TS3-6E-23152BKPX#01 | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CAMKE4 | От 96837 руб. |
|
NTN | TS3-23152BL1KC3 | От 96837 руб. |
|
NTN | TS2-23152BL1KC4 | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CAMC3P55W507 | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CAMP55W507 | От 96837 руб. |
|
NTN | 23152BC3 | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CAG3MKC4W507-TL | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CAG3MKE8C4P01-T | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CAME4P55U22 | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CAMKC4P55W507 | От 96837 руб. |
|
NSK | 23152CAMP55W509 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CC/C08W33 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CC/C3W33 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CCK/C2W33 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152 CCK/HA3C3W33 | От 96837 руб. |
|
SKF | 23152-2CS5K/VT143 | От 96837 руб. |
|
FAG | 23152-BEA-XL-K-MB1 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BEA-XL-K-MB1-C2 OBS DO NOT USE | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BEA-XL-K-MB1-C4 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BEA-XL-K-MB1-T52BW | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BEA-XL-K-MB1-T52BW-C3 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BEA-XL-K-MB1-W209B-C4 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BEA-XL-MB1 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BEA-XL-MB1-C3 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BEA-XL-MB1-H140 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BE-XL | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BE-XL-C4 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BE-XL-K | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BE-XL-K-C3 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BE-XL-K-C4 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BE-XL-K-T52BW-C3 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BE-XL-K-T52BW-C4 OBS DO NOT USE | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BE-XL-K-W209B-C4 | От 98037 руб. |
|
FAG | 23152-BE-XL-T52BW OBS DO NOT USE 01/24 | От 98037 руб. |
Официальные каталоги DODGE
Обзор продукции DODGE
Скачать скачан 38 раз
Общий каталог подшипников DODGE
Скачать скачан 38 раз








