Подшипник NTN 6314C4 ISO
От 1402 руб.
/ шт.
NTN (NTN-SNR)
NTN Corporation, основанная в 1918 году, является одним из крупнейших в мире производителей подшипников и узлов трансмиссии. Сегодня NTN — это глобальный технологический гигант со штаб-квартирой в Осаке, который поставляет компоненты для аэрокосмической отрасли, скоростных поездов, автомобилей и промышленного оборудования.
После приобретения французского производителя SNR, компания стала мощным альянсом NTN-SNR, объединившим японские инновации и европейскую инженерную школу.
Основные категории продукции:
Автомобильные подшипники и узлы: NTN является мировым лидером в производстве ступичных узлов и ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей). В 2026 году компания активно поставляет компоненты для электромобилей, где критически важен низкий коэффициент трения для увеличения запаса хода.
Промышленные подшипники: Широчайший спектр — от прецизионных шарикоподшипников для станков до сферических роликоподшипников серии ULTAGE, которые выдерживают экстремальные нагрузки и вибрации в тяжелой промышленности.
Аэрокосмические решения: Подшипники NTN-SNR используются в реактивных двигателях и критических узлах авиатехники, проходя многоуровневую сертификацию качества.
Интеллектуальные системы: Внедрение датчиков в подшипники для мониторинга состояния (температура, вибрация, скорость) в режиме реального времени, что позволяет предотвращать аварии до их возникновения.
Почему выбирают NTN:
Качество ULTAGE: Это собственная торговая марка NTN для подшипников нового поколения. Они отличаются повышенной динамической грузоподъемностью и увеличенным сроком службы (в 3–5 раз по сравнению со стандартными моделями).
Энергоэффективность: NTN фокусируется на снижении «момента трения». Использование их подшипников позволяет экономить топливо в автомобилях и электроэнергию в промышленном масштабе.
Лидерство в инновациях: Компания владеет тысячами патентов в области материаловедения и термообработки стали, что позволяет создавать подшипники, работающие в условиях критического загрязнения.
NTN — это выбор тех, кто ищет «золотую середину» между высочайшими технологиями и коммерческой эффективностью. Это компоненты, которые обеспечивают бесперебойную работу механизмов по всему миру — от колес вашего автомобиля до турбин ветропарков.
Артикул: 6314C4
Сайт производителя
| (D) Внешний диаметр | 150 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 70 мм |
| (B) Ширина | 35 мм |
| (m) Масса | 2.54 кг |
| Размеры | 70x150x35 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 6314C4
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| C4 | Суффиксы | Зазор больше C3 |
Характеристики
| Категория | Однорядные шариковые подшипники |
| Бренд | NTN |
| Производитель | NTN-SNR https://www.ntnglobal.com/ |
| Вес (кг) | 2.54 |
| UNSPSC | 31171504 |
| EAN | 4547359399134 |
| Тип защиты / Корпус | Открытый |
| Класс точности | ABEC 1 | ISO P0 |
| Паз для ввода шариков | Нет |
| Тело качения | Шариковый подшипник |
| Стопорное кольцо | Нет |
| Внутренние конструктивные особенности | Нет |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Радиальный зазор | C4 (сильно увеличенный) |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Глубокая канавка |
| Категория | Шарикоподшипник однорядный |
| Код ТН ВЭД | 8482.10.50.68 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Шар |
| Сайт производителя | https://www.ntnglobal.com |
| Артикул производителя | 6314C4 |
| Вес (фунты) | 5.56 |
| Наружный диаметр | 5.906 дюйм | 150 мм |
| Диаметр отверстия | 2.756 дюйм | 70 мм |
| Ширина наружной обоймы | 1.378 дюйм | 35 мм |
Модификации для 6314 (d: 70.00 | D: 150.00 | B: 35.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
SKF | 6314-2Z/VA208 | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314-2RS1/GJN | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314/C4HS0 | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314-ZNR | От 1508 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314-ZZNR C/2 | От 1002 руб. |
|
NSK | 6314ZZC3 | От 1581 руб. |
|
NTN | 7MC3-6314L1BC3 | От 1402 руб. |
|
NACHI | 6314 | От 1727 руб. |
|
SKF | 6314 M/C3VL0241 | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314-2Z/C3WT | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314-Z/C3GJN | От 1508 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314-ZZ C/3 | От 1002 руб. |
|
NSK | 6314VV | От 1581 руб. |
|
NSK | 6314VVC3 | От 1581 руб. |
|
NSK | 6314ZNRC3 | От 1581 руб. |
|
NSK | 6314SN34C3 OBSOLETE DO NOT USE 12/24 | От 1581 руб. |
|
EBC | 6314 ZZ | От 1002 руб. |
|
NSK | 6314ZNR | От 1581 руб. |
|
SKF | 6314 ZJEM | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314 2ZJEM | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314 JEM | От 1508 руб. |
|
FAG | 6314.C2 | От 1691 руб. |
|
FAG | 6314-J20AA-C3 | От 1691 руб. |
|
NTN | 6314ZZC4/5C | От 1402 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314-ZZNR | От 1002 руб. |
|
NTN | 6314NR | От 1402 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314-2RS C/4 | От 1002 руб. |
|
SKF | 6314 2RSJEM | От 1508 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6314 ZZ C3 EMQ | От 1002 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6314 2RS EMQ | От 4599 руб. |
|
TIMKEN | 6314M-C3 | От 1002 руб. |
|
TIMKEN | 6314RS | От 1002 руб. |
|
NTN | 6314LLUC3/5C | От 1402 руб. |
|
NTN | 6314LLBC3/5C | От 1402 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314-ZZNR C/3 | От 1002 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314 M C/3 | От 1002 руб. |
|
NTN | 6314ZZC3/5C | От 1402 руб. |
|
SKF | 6314 K | От 1508 руб. |
|
PEER BEARING | 6314-2RLDV2 | От 1002 руб. |
|
PEER BEARING | 6314-2RLDC3V2 | От 1002 руб. |
|
PEER BEARING | 6314-2RLD-NR | От 1002 руб. |
|
PEER BEARING | 6314-C3 | От 1002 руб. |
|
PEER BEARING | 6314-NR-C3 | От 1002 руб. |
|
PEER BEARING | 6314-RLD | От 1002 руб. |
|
PEER BEARING | 6314-ZZD | От 1002 руб. |
|
PEER BEARING | 6314-ZZDC3V2 | От 1002 руб. |
|
PEER BEARING | 6314-ZZD-NR | От 1002 руб. |
|
PEER BEARING | 6314-ZZD-NR-C3 | От 1002 руб. |
|
NTN | 6314LLUC3/5K | От 1402 руб. |
|
NSK | 6314NRC3 | От 1581 руб. |
|
TIMKEN | 6314-2RZ-C3 | От 1002 руб. |
|
TIMKEN | 6314-2RZ | От 1002 руб. |
|
RIT BEARING | 6314-ZZ | От 1002 руб. |
|
NTN | 6314ZZNRC3 | От 1402 руб. |
|
TIMKEN | 6314-RS-C4 | От 1002 руб. |
|
SKF | 6314/W64 | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314 N/C3 | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314/C3VL0241 | От 1508 руб. |
|
NSK | 6314V | От 1581 руб. |
|
NTN | 6314LBC3/5C | От 1402 руб. |
|
NSK | 6314C3 LR 5 | От 1581 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314 NR | От 1002 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314 NR C/3 | От 1002 руб. |
|
SKF | 6314-2Z/C3GJN | От 1508 руб. |
|
FAG | 6314M.C4 | От 1691 руб. |
|
FAG | 6314N | От 1691 руб. |
|
FAG | 6314-S1-C4 | От 1691 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314 M C/4 | От 1002 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6314 EMQ | От 1002 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6314 ZZ EMQ | От 1002 руб. |
|
SKF | 6314-2RS1/C3 | От 1508 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314-2RSNR C/3 | От 1002 руб. |
|
SKF | 6314-2Z | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314/VA201 | От 1508 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314 C/3 | От 1002 руб. |
|
FAG | 6314-M-J20AA-C3 | От 1691 руб. |
|
FAG | 6314.C4 | От 1691 руб. |
|
SKF | 6314/C4 | От 1508 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314-2RS | От 1002 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314-2RS C/3 | От 1002 руб. |
|
SKF | 6314-2Z/GFF/R806 | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314-2Z/HC5C3GJN | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314 M/C4VL0241 | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314-RS2Z/HC5C4S1VT228 | От 1508 руб. |
|
NTN | 6314UC3 | От 1402 руб. |
|
NSK | 6314C3 | От 1581 руб. |
|
NSK | 6314Z | От 1581 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314 M C/2 | От 1002 руб. |
|
SKF | 6314-2Z/C3S1GHY | От 1508 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6314 M | От 1002 руб. |
|
NACHI | 6314ZENR | От 1727 руб. |
|
SKF | 6314-2RS1/DBGA | От 1508 руб. |
|
SKF | 6314-2Z/C3HT | От 1508 руб. |
|
NSK | 6314C4 | От 1581 руб. |
|
NTN | 6314-2RS C3 | От 1402 руб. |
Официальные каталоги NTN
Игольчатые подшипники NTN
Скачать скачан 13 раз
Подшипники крупногабаритные NTN
Скачать скачан 20 раз
Прецизионные подшипники NTN
Скачать скачан 16 раз
Каталог игольчатых подшипников NTN
Скачать скачан 14 раз
Каталог прецизионных подшипников NTN
Скачать скачан 13 раз
Каталог крупногабаритных подшипников NTN
Скачать скачан 17 раз
Сферические роликоподшипники NTN. Серия ULTAGE
Скачать скачан 13 раз
Сферические подшипники скольжения NTN
Скачать скачан 13 раз
Роликовые игольчатые подшипники NTN
Скачать скачан 12 раз
Большие подшипники NTN
Скачать скачан 15 раз
Подшипниковые узлы. Cтальная серия NTN
Скачать скачан 15 раз


















