Статьи

Смазка подшипников является важной частью обслуживания электродвигателя. При этом нужно учитывать, что эффективное скольжение в подшипнике возможно лишь в том случае, если правильно подобран смазочный материал, а его количество достаточно для нормальной работы детали.Подробнее

В современной электротехнике подшипники используются достаточно широко. Их можно встретить в электродвигателях, генераторах, буксовых узлах, а также во многих других устройствах промышленного назначения. Нередко через подшипник проходит электрический ток, что негативно сказывается на работе и продолжительности службы самой детали, а также всего агрегата.Подробнее

Такая, на первый взгляд простая задача, как выбор подшипников для роликов, имеет множество важных нюансов. При покупке опор вращения важны не только размеры и тип подшипники, но и некоторые другие параметры. На них влияет, в том числе, вес владельца скейта и его стиль езды.Подробнее

Подшипники с тонким сечением – это отличный способ уменьшить габариты механизма и снизить вес узлов вращения. Особенно это актуально в случаях, когда конструируют сложное оборудование для ответственных областей применения.Подробнее

Проскальзывание в подшипниках (creep) – это очень неблагоприятное явление, ускоряющее износ деталей опоры и снижающее срок ее эксплуатации. Описать его можно как проворачивание внутреннего кольца относительно посадочного места на валу, а внешнего – в корпусе механизма, произошедшее в процессе работы механизма.Подробнее

Промышленные подшипники играют очень важную роль, как в отечественном, так и зарубежном производстве. Сегодняшняя промышленность, которая использует в машинах и агрегатах сопряжение деталей и узлов, за долгие годы работы не смогла заменить подшипники другими устройствами, в результате чего они будут еще долго эксплуатироваться в узлах трения.Подробнее

Официально считается, что у правильно выбранного по характеристикам нагрузки, размерам и условиям эксплуатации подшипника шанс проработать определенный производителем срок составляет не менее 90%. Остальные 10% приходятся на различные плохо прогнозируемые ситуации, например, выкрашивание материала из-за его деградации, заводской брак, случайные повреждения.Подробнее

Шариковый радиально-упорный подшипник – одна из разновидностей промышленных рабочих узлов. Такие устройства характеризуются наличием высоких показателей точности, надежной защиты от негативного влияния влажного воздуха и прочих внешних факторов, что могут влиять на работу оборудования.Подробнее

Покупка контрафактной продукции имеет высокие риски для заказчиков, что приводит к частым поломкам оборудования. Как результат, не оригинальные подшипниковые узлы негативно сказываются на работе устройств, что приводит к простою техники. Существует три основных причины, подтверждающих, что необходимо купить оригинальный подшипник от компаний SKF или NTN-SNR: 1. Высокая степень безопасности.Подробнее

В любом подшипнике сепаратор является самым уязвимым элементом. При выходе из строя этой детали подшипник получает серьезные повреждения и больше не может использоваться по назначению. Чтобы снизить вероятность поломки, нужно точно подбирать тип и материал сепаратора в соответствии с рабочими нагрузками и внешними факторами.Подробнее

Радиальные подшипники – это опоры скольжения и качения, предназначенные для восприятия радиальных и ограниченно осевых нагрузок. В промышленности и транспорте наиболее востребованными сегодня являются подшипники качения, в которых для передачи нагрузки между внутренним и наружным кольцом используются шарики или ролики. Конструкция радиальных подшипников проста и в тоже время надежна.Подробнее

В наши дни подшипники качения, шариковые и роликовые, используются во многих областях деятельности. Но для того, чтобы эта опорная деталь эффективно выполняла свою задачу, а также обеспечивала долговечность узла вращения, важно подбирать подшипники в соответствии с требованиями, выдвигаемыми как самим механизмом, так и условиями его эксплуатации.Подробнее

Сегодня, как и сто лет назад, несмотря на развитие технического прогресса, проблема последствий трения подвижных узлов стоит достаточно остро. В результате перегрева и износа подшипниковых элементов останавливается не только производственное оборудование, но и бытовые устройства, а также автомобили.Подробнее

Радиальный подшипник ‒ надежные опоры качения и скольжения, что используются для восприятия радиальных нагрузок, а также незначительных осевых усилий. В промышленной сфере и для транспортных средств принято использовать подшипниковые узлы качения. Именно данный тип предусматривает для передачи усилия применение набора роликовых или шариковых тел.Подробнее

Радиальный шарикоподшипник – необходимая опора для вала, где осуществляется процесс трения, что происходит за счет скольжения сопряженных деталей. Представленные подшипниковые узлы наряду с роликовыми распространены в различных сферах. Они используются для: • промышленного оборудования; • для современной бытовой техники; • для эксплуатации большинства видов транспортных средств.Подробнее